“快！同志们上啊，用最短的时间结束任务……”1月20日下午，新川化工公司厂区铁路支线货运站迎来了自投产以来第一列满载氯化钾原料的专列，该公司动员广大员工，冒着严寒、抗着风雪，用自己的双手仅用2个多小时将车上十四节车皮共840吨的氯化钾“请”下了“专车”。

当日下午5时，新川公司接到通知，一辆满载生产所需氯化钾原料的专列将抵达该公司货运站站台，由于时间紧，人员不足，于是该公司领导决定，由公司机关牵头，带领全公司各部门、车间、科室人员与民工一起参加卸车。不一会儿，人员、卡车、叉车全部到齐，在远离车间库房的原料站台待命，戈壁滩上寒风咧咧，气温已是零下十八度，大家在地上铺好彩条布，电工搭接好临时照明灯，为卸车做好了充分的准备。

下午6时，专列到达站台，在现场指挥卸车的公司领导将任务分解到各部门、车间、科室和民工队伍，接到任务后的160多名卸车人员有序开始，解开缆绳，爬上车厢，快速取掉盖在列车上的帆布，打开了车门，一场卸货大“会战”随即展开。

动力分厂的小伙子们冲锋在前，承担了3节车皮的卸车任务。其他各部门人手较少，但联合作战，丝毫不影响卸货的进度。正在广大员工忘我奋战之时，场上忽然出现了感人一幕，公司总经理冯旭东嫌两人抬一袋太慢，竟一人扛起沉重的氯化钾袋。这一举动，使在场的所有员工倍受感动和鼓舞，员工们的干劲更加十足，将整个“会战”推向了高潮。

夜幕降临，天空飘起了雪花，温度更低了，但员工已经似乎忘记了寒冷，忘记了饥饿，绝大多数人可能都没有注意到这场突如其来的小雪。临时架起的照明灯光中，风声、人声、车声响成一片。经过2个多小时的奋战，十四节车皮共840吨的氯化钾全部卸完，圆满完成了任务。

据悉，氯化钾是新川公司生产硫酸钾产品的主要原料之一，现在主要从青海等地购进。此次是该公司第一次以集装专列直接进厂的方式运输原料，与之前卡车从金昌火车站转运相比，不仅节省了时间，而且大大减少了运输成本。